jueves, 18 de febrero de 2010

HECTOR MOLINA-UN DIBUJANTE DE LOS NUESTROS



SI QUERES UNA CARICATURA EN UN AUTO, AVIÓN, TANQUE, BARCO O RETRATOS;COMUNICATE CON HECTOR AL 0341-4640895
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viernes, 12 de febrero de 2010

ORACION DE MODELISTA-cuanta razón tiene


Señor del Plástico te rogamos:
• Que la trincheta no se zafe al cortar y arruine el preciado moldeado.
• Si la trincheta se zafa, te ruego que sólo corte la inútil carne de mis dedos y perdone al noble plástico.
• Que no se derrame el pegamento sobre las partes transparentes.
• Que el Buen Pastor encuentre y restituya al rebaño a aquellas piezas descarriadas que saltando de la mesa al suelo caigan.
• Que aquella pieza que nos abandone definitivamente, sea fácil de reemplazar o rehacer.
• Que las piezas de resina estén completas, sin huecos y sin globos.
• Que el panelado sea para adentro. ORACION DEL MODELISTA
Señor del Plástico te rogamos:
• Que la trincheta no se zafe al cortar y arruine el preciado moldeado.
• Si la trincheta se zafa, te ruego que sólo corte la inútil carne de mis dedos y perdone al noble plástico.
• Que no se derrame el pegamento sobre las partes transparentes.
• Que el Buen Pastor encuentre y restituya al rebaño a aquellas piezas descarriadas que saltando de la mesa al suelo caigan.
• Que aquella pieza que nos abandone definitivamente, sea fácil de reemplazar o rehacer.
• Que las piezas coincidan entre sí.
• Aleja de nosotros Señor el abuso de putty.
Señor de los Pigmentos te rogamos
• Que la pintura imprescindible para la Obra no esté seca cuando la necesitemos.
• Que no se nos termine la pintura el Sábado cuando todas las casas de hobby están cerradas.
• Que el preciado líquido no se derrame sobre la alfombra nueva.
• Que el aerógrafo no se tape ni salpique.
• Que las pequeñas criaturas aladas de la noche no se posen sobre la pintura aún fresca.
• Evita Señor la triste "piel de naranja" en nuestra pintura.
• Haz que la máscara no levante la pintura que intentamos proteger.
• Que el barniz no se ponga amarillo con el paso de las Edades
• Guárdanos Señor de los demonios Polvo y Humedad y aléjalos de nuestro modelo recién pintado.
Señor de los Registros te rogamos:
• Que la información que poseemos no sea contradictoria.
• Que tengamos la información antes y no después de terminar la Obra.
• Que las distintas cartas de colores de Authentic Colours coincidan entre sí.
• Que aquél entrañable amigo siga siéndolo y nos devuelva la documentación que le prestamos.
Señor de las Calcas te rogamos:
• Que la calcomanía no se deshaga en miles de microscópicas partículas al depositarla en el agua.
• Que la calca no se pliegue sobre sí misma al sacarla del papel.
• Que la calca resista y reaccione adecuadamente bajo el mágico influjo de los benditos líquidos Sol y Set.
• Que los colores de la calca sean correctos, nítidos y no estén desfasados entre sí.
• Que la calca no quede traslúcida al secar.
• Aleja Señor el horrible "silvering" de nuestra Obra.
Señor de las Contiendas te rogamos:
• Que los Jueces nos sean propicios en los concursos.
• Que ante su ignorancia sobre la versión del modelo nos concedan el beneficio de la duda.
• Que no se pierda nuestra documentación.
• Que el amado modelo llegue y vuelva sano del concurso.
• Que los criaturitas que alegremente corretean entre las mesas pletóricas de modelos no rompan nada.
• Mas evítanos Señor las discusiones con los progenitores de las criaturitas cuando estas algo rompan.
• Por sobre todo, líbranos Señor de aquél neófito adulto que se siente con derecho a manipular nuestro modelo.
A todos los Dioses del Modelismo les rogamos:
• Que parientes y amigos no irrumpan en nuestro Templo de Armado justo en medio de una sesión de pintura.
• Que nadie nos haga el favor de limpiar nuestras maquetas con plumero o lavarlas bajo un chorro de agua
• Que nadie pregunte si el "avioncito" vuela, el "barquito" flota o el "autito" corre por el piso.
• Que el scratch que tantos meses nos llevó construir, no sea editado comercialmente ni bien lo terminamos.
• Protéjannos de la furiosa crítica de nuestros pares.
• Haz que nos regalen aquél preciado modelo High Tech en lugar de una horrible camisa que nunca usaremos.
• Que nuestra pareja no se ponga cariñosa justo cuando estamos pegando calcomanías.

Todo modelista deberá recitar al menos tres veces esta oración antes de comenzar un nuevo modelo, esto no garantiza un buen resultado, pero hará propicia la buena voluntad de los Dioses.
Propala esta oración al menos entre diez amigos modelistas, si no lo haces terribles acontecimientos se abatirán sobre todos y cada uno de tus modelos.
Mike Easydecal de Alabama cortó la cadena y nunca más ganó un concurso.
Albertinho da Plastico de Ouro Preto también cortó la cadena, una semana después su madre limpió todos sus modelos con franela y lustramuebles.
Lee Pin Zel de Taiwán borró este mail sin leerlo, un mes después una invasión de cucarachas tahilandesas se comió todas sus calcomanías.
Leonardo della Trincetta de Sicilia se rió de esta oración, poco después la erupción del Etna destruyó su vitrina.

-RAUL BRITOS-

jueves, 4 de febrero de 2010

FOKKER D.VII


Siguiendo con la trilogía de los aviones más emblemáticos de Richtofen -el Varón Rojo- Albatros D.III, Fokker D.VII y Fokker DR.1 continuamos con este modelo de Revell en escala 1/28. Al igual que el anterior no es modelo que se destaque por tener una excelente calidad. Si bien hay detalles de interiores, se puede meter mucha mano para mejorarlos. Sigue siendo el modelo y la escala lo más interesante. Casi no hay en el mercado alternativas en escalas grandes.
Este modelo ha sacado algunos premios pero es verdad que podría mejorarse más. Los modelistas sabemos bien cuando y donde cometemos errores. Además desarrollar experiencia en el montaje de los planos de alas es todo un desafío para los que no nos especializamos es esta categoría. De todos modos les muestro como lo hice para que les sirva de ayuda.



Detalle del motor-se armó de caja


La base de comandos se pinto símil madera. La palanca de paso de motor se armó artesanalmente, quizás un poco fuera de escala.


El sillín del piloto de forro con tela vegetal y acolcho la parte inferior.


Luego se pinto de aluminio y símil cuero.


Los cinturones se hicieron con laminas de aluminio de latitas de cerveza y también el inflador de purga ya que el original estaba fuera de escala y estampado en el plástico.
El tablero se perforó y se colocaron las calcas de instrumental por la parte posterior del mismo sobre una lámina de acetato.

Originalmente el entelado era totalmente lozenge luego se pintaba según las escuadrilla, es decir que el interior del avión quedaba según la tela original. Asi que se realizo con 4 plantillas, una para cada color y se pinto con aerógrafo. Puede verse el inflador original estampado que fue reemplazado. También se aplicaron con plástico estirado las varillas estructurales del fuselaje.

Montaje del motor e interior de cabina del piloto.




Más detalles de interiores.






El resultado final fue bueno. Se presentó con los planos de cola y alerones en movimiento para darle dinamismo al modelo. También se aplicaron el espejo retrovisor del ala superior y se colocaron fotograbados en el armamento. Los tensores se hicieron con alambre de cobre muy fino. La pintura se realizo con aerógrafo de acuerdo al esquema de pintura de caja.